Зимой прокатная машина — это не только цена в сутки, но и вопрос, на чём она стоит и как заводится в минус двадцать. Разбираем, что проверить, прежде чем принять ключи.
Резина
По закону с декабря по февраль зимняя резина обязательна, и автопрокаты обычно её ставят. Но «зимняя» бывает разной: шипы для Сибири и Урала, «липучка» для средней полосы и юга. Спросите при бронировании, что стоит на машине, и посмотрите на выдаче: протектор не меньше 4 мм, без грыж, давление в норме. Если резина летняя — не принимайте машину: штраф и ответственность при ДТП лягут на вас.
Что проверить при получении
- Незамерзайка залита, дворники не рвут стекло.
- Печка греет, обогрев стекла и зеркал работает.
- Аккумулятор: машина заводится с полоборота, а не со второй попытки — на морозе это критично.
- Щётка и скребок в багажнике. Если нет — попросите, обычно дают.
- Фото кузова: зимой сколы от реагентов и льда чаще, и спор о них при возврате тоже.
Прогрев и автозапуск
У части машин есть автозапуск — спросите. Прогревать на холостых долго не нужно: две-три минуты и плавное движение. Не оставляйте машину заведённой без присмотра — за угон в таком случае платит арендатор полностью.
Сибирь, Урал, север
Ниже минус двадцати пяти аккумулятор и топливо ведут себя иначе: дизель может «загустеть», если залит не зимний. У автопрокатов в Новосибирске, Красноярске, Перми это обычно учитывают, но уточните у компании, где стоит машина — в тёплом боксе или на улице. Ночью в мороз лучше искать тёплый паркинг: утром машина заведётся.
Горы
Красная Поляна, Домбай, Шерегеш, Алтай: на серпантинах в снег нужны полный привод или хотя бы шипы, а у части перевалов зимой требуют цепи. Слабый мотор с автоматом «задыхается» на подъёме — берите машину с запасом мощности. Автопрокаты на курортах обычно держат кроссоверы под зиму.
Цена зимой
В средней полосе зима — низкий сезон, цены ниже летних на 10–30 %. На горнолыжных курортах наоборот: с конца декабря по март машины дороже и разбираются за неделю-две. Бронируйте заранее и смотрите фильтр «Без ограничения пробега», если планируете ездить по трассам.
Если попали в занос
Не тормозите в пол, руль в сторону заноса, плавно. На прокатной машине с незнакомой резиной держите дистанцию вдвое больше обычной. В гололёд лучше переждать час, чем заплатить франшизу.
